Møte i Hovedutvalg for miljø, plan og næring den 26.01.2026

Behandling

Referatsak 4: MPN ba kommunedirektøren kontakte Møysalen nasjonalpark og avklare om de hadde fått de tilbakemeldinger de etterspurte i saken.

Votering: Kommunedirektørens innstilling enstemmig vedtatt.

Vedtak

Oppsigelsen av avtalen aksepteres, Lødingen betaler for arbeid utført av Vågan i 2025 i henhold til faktura og overtar selv ansvaret for Lofast i fra 1.1.2026. Vi takker Lødingen for godt samarbeid rundt brannsikkerhet på Lofast og ser fram til videre samarbeid, i annen form.

Behandling

Votering: Kommunedirektørens innstilling enstemmig vedtatt.

Vedtak

Følgende innspill fra MPN tas med i møtene med Statens vegvesen og Nordland fylkeskommune:

Til samarbeidsmøtet med Statens vegvesen vedrørende riksveinettet:

Vågan kommuen ber Statens vegvesen ivareta drift/vedlikehold av gatelys langs riksveinettet i kommunen.

Til samarbeidsmøtet med Nordland fylkeskommune vedrørende fylkesveinettet:

Vågan kommune ber Nordland fylkeskommune ivareta drift/vedlikehold av gatelys langs fylkesveinettet i kommunen.

Behandling

MPN la inn et egen punkt til sakslisten for samarbeidsmøtene med Statens vegvesen og Nordland fylkeskommune:

Vågan kommune ber Nordland fylkeskommune ivareta drift/vedlikehold av gatelys langs fylkesveinettet i kommunen.

Vågan kommuen ber Statens vegvesen ivareta drift/vedlikehold av gatelys langs riksveinettet i kommunen.

Vedtak

MPN støtter innspill fra administrasjonen sendt desember 2024, samt innspill fra Formannskapet fra møtet 19.01.26, i sak om leskur og busslommer langs fylkesveg:

Tidligere innsendt forslag fra administrasjonen sendt desember 2024:

• Gimsøy skole: Statsveien 654, FV7624 m9060 Etablert busslomme ved skolen, men ikke leskur.

• Sydal skole Brennaveien 592, FV7628 m5930 Etablert busslomme ved skolen, men ikke leskur.

• Jordneset/Vestpollen: Midnattsolveien, FV7638 m21870 Busstopp i kryss E10.

• Digermulen fergekai Vi er ikke kjent med om det er gjort avtale med butikk, men det finnes ikke leskur for reisende med ferge som ikke kjører bil.

Fra Formannskapet:

• Midnattsolveien Laukvik

• Raftsundbroen, busstopp ved avkjørsel inn Raftsundet og Digermulen

• Henningsvær sentrum

• Avkjørsel mot Gimsøya, på vestsiden av Gimsøybroen

Behandling

MPN støtter innspill fra administrasjonen sendt desember 2024, samt innspill fra Formannskapet fra møtet 19.01.26, i sak om leskur og busslommer langs fylkesveg:

Tidligere innsendt forslag fra administrasjonen sendt desember 2024:

• Gimsøy skole: Statsveien 654, FV7624 m9060 Etablert busslomme ved skolen, men ikke leskur.

• Sydal skole Brennaveien 592, FV7628 m5930 Etablert busslomme ved skolen, men ikke leskur.

• Jordneset/Vestpollen: Midnattsolveien, FV7638 m21870 Busstopp i kryss E10.

• Digermulen fergekai Vi er ikke kjent med om det er gjort avtale med butikk, men det finnes ikke leskur for reisende med ferge som ikke kjører bil.

Fra Formannskapet:

• Midnattsolveien Laukvik

• Raftsundbroen, busstopp ved avkjørsel inn Raftsundet og Digermulen

• Henningsvær sentrum

• Avkjørsel mot Gimsøya, på vestsiden av Gimsøybroen

Votering: Enstemmig vedtatt

Vedtak

Høringsuttalelse til nasjonal Transportplan 2026 – 2037 vedtas slik den fremgår i dette saksfremlegget, med følgende endringer og tillegg:

Punkt 8 i vedtaksteksten justeres slik:

Vågan kommune ønsker primært at det etableres shuttlebuss fra Helle via Svolvær og Kabelvåg til Henningsvær, i en pilotfase på 3 år og med varighet 4-5 måneder pr år (sommersesongen). Subsidiært ønsker vi shuttlebuss fra Rørvika til Henningsvær i samme periode/med samme årlige omfang.

MPN ønsker at det utredes en løsning der busstopp i områder uten gatebelysning kan få etablert et lyssignal, slik at det blir lettere for både sjåfør og ventende passasjer å signalisere at det er person på busstoppet.

Forfallet langs Midnattsolveien øker stadig. Strekningen Strømnes -Delp er særlig dårlig. Humpete og dårlig/avrundet vegskulder. I tillegg er den for smal til at biler kan møtes.

Høringsuttalelse Transportplan Nordland 2026-2037.

Vi registrerer at det nå i denne planen ikke er mulighet til å komme med innspill til hvilke statlige prosjekter vi ønsker fremmet fra kommunens side. Dette mener vi er dumt, og burde gjøres noe med. Vi ser gjerne at det jobbes fra både egen kommune, men også fra fylkes side med statlige prosjekter. Og vi mener derfor at fylket burde gjennomføre en høring blant kommunene hvor også statlige prosjekter inngår. Dernest må også fylket kunne utføre en slags rangering eller vurdere hva som er ønsket. Og følge opp at tidligere vedtak ikke faller bort, men gjennomføres.

MPN vil med dette fremme saken som omhandler «Ferdigstillelse av Laukvik havn». Statsråden og hennes embetsmannsverk uttalte ved et besøk, at det var svært viktig for saken at den løftes og synliggjøres fra kommune og fylke.

Fiskerihavnprosjektet har tidligere vært inn og ut av Nasjonal Transportplan i flere omganger. Dette har vært prioritert av både Vågan Kommune og Nordland Fylkesting. Det har også vært satt av penger til prosjektet i Nasjonal Transportplan for en del år siden.

Når vi nå ønsker en ferdigstillelse av siste byggetrinn, er det for å få full utnyttelse av tidligere havneutbygging. Det er brukt betydelige midler til å oppgradere å bygge ut indre havn. Det er også brukt mye midler til å oppgradere å renovere moloen. Målsettingen med ferdigstillelsen er en utdyping av innseilingen samt utdyping av ytre og midtre havn.

Laukvik Fiskerihavn vil etter siste byggetrinn fremstå som en moderne fiskerihavn for kystflåten. Vi vil kunne ta imot en mer variert fiskeflåte og sikre en tryggere innseiling. Havnen har en strategisk beliggenhet i forhold til fiskeriressurser. Og vi kan da få effekten av de betydelige midlene som er investert tidligere.

Behandling

Kommunedirektøren la frem endringsforslag til punkt 8 i saksfremlegget. Ny tekst:

Vågan kommune ønsker primært at det etableres shuttlebuss fra Helle via Svolvær og Kabelvåg til Henningsvær, i en pilotfase på 3 år og med varighet 4-5 måneder pr år (sommersesongen). Subsidiært ønsker vi shuttlebuss fra Rørvika til Henningsvær i samme periode/med samme årlige omfang.

Trygve Steen (V) fremmet tillegsforslag slik:

MPN ønsker at det utredes en løsning der busstopp i områder uten gatebelysning kan få etablert et lyssignal, slik at det blir lettere for både sjåfør og ventende passasjer å signalisere at det er person på busstoppet.

Kjersti Delp fremmet to tilleggsforslag slik:

1) Forfallet langs Midnattsolveien øker stadig. Strekningen Strømnes -Delp er særlig dårlig. Humpete og dårlig/avrundet vegskulder. I tillegg er den for smal til at biler kan møtes.

2) Høringsuttalelse Transportplan Nordland 2026-2037.

Vi registrerer at det nå i denne planen ikke er mulighet til å komme med innspill til hvilke statlige prosjekter vi ønsker fremmet fra kommunens side. Dette mener vi er dumt, og burde gjøres noe med. Vi ser gjerne at det jobbes fra både egen kommune, men også fra fylkes side med statlige prosjekter. Og vi mener derfor at fylket burde gjennomføre en høring blant kommunene hvor også statlige prosjekter inngår. Dernest må også fylket kunne utføre en slags rangering eller vurdere hva som er ønsket. Og følge opp at tidligere vedtak ikke faller bort, men gjennomføres.

MPN vil med dette fremme saken som omhandler «Ferdigstillelse av Laukvik havn». Statsråden og hennes embetsmannsverk uttalte ved et besøk, at det var svært viktig for saken at den løftes og synliggjøres fra kommune og fylke.

Fiskerihavnprosjektet har tidligere vært inn og ut av Nasjonal Transportplan i flere omganger. Dette har vært prioritert av både Vågan Kommune og Nordland Fylkesting. Det har også vært satt av penger til prosjektet i Nasjonal Transportplan for en del år siden.

Når vi nå ønsker en ferdigstillelse av siste byggetrinn, er det for å få full utnyttelse av tidligere havneutbygging. Det er brukt betydelige midler til å oppgradere å bygge ut indre havn. Det er også brukt mye midler til å oppgradere å renovere moloen. Målsettingen med ferdigstillelsen er en utdyping av innseilingen samt utdyping av ytre og midtre havn.

Laukvik Fiskerihavn vil etter siste byggetrinn fremstå som en moderne fiskerihavn for kystflåten. Vi vil kunne ta imot en mer variert fiskeflåte og sikre en tryggere innseiling. Havnen har en strategisk beliggenhet i forhold til fiskeriressurser. Og vi kan da få effekten av de betydelige midlene som er investert tidligere.

Votering: Kommunedirektørens innstilling med eget endringsforslag av punkt 8, samt 2 tilleggsforslag fra Kjersti Delp (Ap) og 1 tilleggsforslag fra Trygve Steen (V) enstemnmig vedtatt.

Vedtak

Med hjemmel i plan- og bygningsloven § 19-2 innvilgesdispensasjon fra bestemmelse om byggehøyde (§ 4.5) ireguleringsplan Storøyvalen kjøpesenterplanID 4Efor etablering av antennesystem slik som omsøkt.

Vilkår:

1. Tiltak må ikke igangsettes før det foreligger tillatelse fra bygningsmyndighetene.

2. Vi gjør oppmerksom på at dersom det under arbeid i marken oppdages gjenstander eller andre spor som tyder på eldre aktivitet i området, må arbeidet stanses og melding sendes Sametinget og Nordland fylkeskommune omgående, jf. lov 9. juni 1978 nr. 50 om kulturminner (kml.) § 8 annet ledd.

Behandling

Votering: Kommunedirektørens innstilling enstemmig vedtatt.

Vedtak

Med hjemmel i plan- og bygningsloven § 19-2 innvilges dispensasjon fra LNFR-formålet og bestemmelse § 1.15 om byggeforbud langs sjø og vassdrag ikommuneplanens arealdel for omsøkt tiltak.

Vilkår:

1. Tiltak må ikke igangsettes før det foreligger tillatelse fra bygningsmyndighetene.

2. Vi gjør oppmerksom på at dersom det under arbeid i marken oppdages gjenstander eller andre spor som tyder på eldre aktivitet i området, må arbeidet stanses og melding sendes Sametinget og Nordland fylkeskommune omgående, jf. lov 9. juni 1978 nr. 50 om kulturminner (kml.) § 8 annet ledd.

Behandling

Votering: kommunedirektørens innstilling enstemmig vedtatt